公共汽车司机被打乘客抢方向盘_大粤网怎样保证公交司机的安全，成为了社会关注的热点，也成为了行业亟待解决的难题。
公共汽车驾驶区域安全防护隔离设施(简称“司机围栏”)是公共汽车驾驶员防范侵犯的重要手段之一，它能使驾驶员与乘客隔绝，保证驾驶员在行驶过程中不受他人干扰。2018年11月，交通运输部发布了《关于进一步加强城市公交车、电车运营安全的通知》，明确要求新购置的车辆必须安装行驶区域安全防护隔离装置，并鼓励在用车辆改装安全防护隔离装置。十二月十三日，国务院安委会办公室提出，将统一公共汽车驾驶区域安全防护隔离设施的安装标准，推动现有公共汽车全部加装。
据悉，全国很多地方都在计划中安装了“驾驶员围栏”。现在江苏苏州有81%的公共汽车已经配有“司机包围”，其余的也正在准备增加。在北京，超过70%的营运车辆都是由“司机包围”的公共汽车行驶。去年，宁夏银川新建500辆纯电动公交车全部安装“司机包围”，其中626辆在用公交车已安装“半包围”。另外，湖北武汉、山东青岛等地也在积极推广。
公共汽车推广应用“司机包围”，需要有统一的、科学的标准。据悉，目前，各地公交车安装的“司机包围”有半包围、全包围等不同类型，高度不一。有些“汽车包围”产品存在异响、车门下垂、反光等现象，严重影响了公交车驾驶员的工作。